Historia de la Tracción Vapor en España. Tomo V. Locomotoras de otras compañías de vía ancha. Ampliar

Historia de la Tracción Vapor en España. Tomo V. Locomotoras de otras compañías de vía ancha.

264 páginas en formato 21 x 29,7 cm. encuadernado en tapa dura con sobrecubierta. 

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Tomo V tracción vapor

30,00 €

Además de los ferrocarriles que formaron parte de las cuatro grandes compañías ferroviarias españolas, MZA, Norte, Andalucía y Oeste, descritos en los primeros Tomos, hubo 32 ferrocarriles de ancho de 1,672 metros que se mantuvieron con distinto grado de independencia, algunos ya integrados en el Estado, hasta la creación de la Renfe.Varios de ellos no rebasaban los 20 kilómetros, y otros superaron el centenar, formando en total un conjunto que sumaba más de 2.000 kilómetros de longitud. Para describir este heterogéneo grupo de líneas, se han clasificado en cuatro grupos que comprenden: ferrocarriles interprovinciales, locales, del Estado y mineros e industriales.En este volumen se describen los detalles de esos ferrocarriles que constituían el 16% de los ferrocarriles españoles.

LOS FERROCARRILES INTERPROVINCIALES
El ferrocarril de Zafra a Huelva
El Ferrocarril de Tharsis
El yacimiento de Río Tinto
El Proyecto del Zafra a Huelva
Negociaciones con MZA
Los parques de material
El ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas
Una línea independiente
Evolución de la compañía
Los tráficos de larga distancia
Renuncia a la prolongación a Granada
Parque de material
El ferrocarril Central de Aragón
El proyecto de la diputación de Teruel
La Ley de 1877
El ferrocarril de Sierra Menera
Memora de tracción para el Central de Aragón
Historia de las locomotoras articuladas
La explotación en el Central de Aragón
Material de tracción y móvil
El ferrocarril de Santander al Mediterráneo
El parque motor

LOS FERROCARRILES LOCALES
El ferrocarril de Carreño
El ferrocarril de Santander a Solares
El ferrocarril de Triano
El Ferrocarril de Bilbao a Portugalete y Santurce
El Ferrocarril de Tudela a Tarazona
El ferrocarril de Sarriá a Barcelona
El ferrocarril de Mollet a Caldas de Montbuy
El ferrocarril de Torralba a Soria y de Soria a Castejón
El ferrocarril de Valencia a Liria
El ferrocarril de Silla a Cullera
El ferrocarril de Villaluenga a Villaseca
El ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden
El ferrocarril de Argamasilla a Tomelloso
El ferrocarril de Alcantarilla a Lorca
El Ferrocarril de Baza a Guadix

LOS FERROCARRILES DEL ESTADO
Los Ferrocarriles Transpirenaicos
El ferrocarril de Huesca a Jaca
El ferrocarril de Jaca a Canfranc
El ferrocarril de Ripoll a Ax-les-Thermes
El ferrocarril de Lérida a Saint Girons
Abandono de los proyectos de los Transpirenaicos
Los restantes ferrocarriles del Estado
El ferrocarril de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita
El ferrocarril de Murcia a Caravaca
El ferrocarril de Sevilla a Alcalá y Carmona
El ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros
El ferrocarril de Gibraleón a Ayamonte

LOS FERROCARRILES MINEROS E INDUSTRIALES
El Ferrocarril de Veriña a La Camocha
El ferrocarril de Andorra a Escatrón

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